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黒海の港湾が最近攻撃を受けたことを受け、ブルガリアの運輸省と農業省は穀物団体および国営運営会社BDZ Freightと会合した。船舶がバルナやブルガスを避けているため、約500万トンのブルガリア産小麦が売れ残るおそれがある。政府は穀物の取り扱いが可能な鉄道駅を見直し、未使用駅の再活用や複合一貫輸送ターミナルの整備を検討する。
ブルガリアの黒海港を避ける船舶により大量の小麦が売れ残り、地元価格と輸出の流れを圧迫している。鉄道への迂回は供給の移動に役立つが、速度が遅く規模も限られるため、世界の小麦価格への影響は限定的だ。
| 影響を受ける銘柄 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| 小麦(SRW)▲強気 | −0.0% | — | — |
過去の強気な物流イベント292件の後、小麦(SRW) は5営業日で中央値 -0.1% 動き(48% が上昇。中央50%は -1.3% から +1.3%)、20営業日では -0.1% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。