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マースクとハパックロイドは、インドから北欧へのコンテナサービスME1をスエズ運河経由に戻し、喜望峰回りの迂回を終えると発表した。初便は11月4日にサラーラを出発する。ドリューリーによると、紅海の航路が徐々に戻る中、2026年の週間スエズ通過コンテナ数は今年最多となった。
スエズ経由の短い航路はコンテナ輸送能力を解放し、既存の過剰供給に加わるため、コンテナ運賃を押し下げる可能性が高い。これにより、アジアから欧州への飼料原料の輸入コストがわずかに下がる。
過去の傾向を示すのに十分な類似イベントがまだありません。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。