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Clarksonsの ClarkSea Index は2026年第3四半期に46,384ドル/日の過去最高を記録しました。原油およびLPGタンカーで混乱要因による運賃が上昇したほか、コンテナ船、自動車船、ばら積み船の市場も堅調でした。VLCCのスポット収益は第3四半期に平均60万ドル/日を超え、ピークは160万ドル/日に達しました。ホルムズ海峡の貨物はシャトル船団や喜望峰回りの長距離航路に迂回されました。
中東の混乱により航海が長期化し、タンカー需要が増えることで海上運賃が押し上げられています。その結果、穀物や油糧種子の輸送コストが上昇し、飼料原料の輸入物流も逼迫しています。
過去の中立な物流イベント11件の後、原油(WTI) は5営業日で中央値 +3.8% 動き(73% が上昇。中央50%は -0.4% から +6.6%)、20営業日では +6.3% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。