読み込み中…
The EIA explains that the IMO decided in October to cut maximum marine fuel sulfur from 3.5% to 0.5% by 2020. Refiners and vessel operators will need to adjust operations, with crude price uncertainty a major factor.
The 2020 bunker sulfur cut will raise demand for low-sulfur distillates and reduce demand for residual fuel, shifting diesel prices upward relative to crude and affecting freight costs.
eia.gov2016/11/30過去の強気な政策イベント90件の後、ULSD / ディーゼル は5営業日で中央値 +1.4% 動き（66% が上昇。中央50%は -1.9% から +4.1%）、20営業日では +0.1% 動きました。
過去の中立な政策イベント175件の後、原油(ブレント) は5営業日で中央値 -0.9% 動き（45% が上昇。中央50%は -3.6% から +3.0%）、20営業日では +0.7% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。
