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Severe winter weather, including blizzards, avalanches and heavy rain, has slowed rail shipments of corn, soybeans and wheat to Pacific Northwest ports. A BNSF rail closure in Montana rerouted trains, and secondary-market rail rates spiked.
Asian buyers are seeking alternative fill-in loads while the port backlog clears.
Rail and port bottlenecks delay U.S. export loadings and raise freight costs, which can widen Pacific Northwest basis and shift Asian demand toward South American supplies. Higher freight costs are bullish for shipping rates.
maritimeprofessional.comEric Haun2017/02/10過去の弱気な物流イベント359件の後、トウモロコシ は5営業日で中央値 -0.3% 動き（44% が上昇。中央50%は -1.5% から +1.5%）、20営業日では -0.5% 動きました。
過去の傾向を示すのに十分な類似イベントがまだありません。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。
