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Panama Canal draft limits in late summer will prevent the largest vessels calling at East and Gulf coast ports from fully loading during peak season. Singapore-registered carrier SeaLead has liquidated after US sanctions, ending its Asia-Middle East, Mediterranean and Baltic services.
An analyst expects higher diesel prices and rising truck rates to support North American intermodal performance in the second half.
Draft restrictions reduce export loading capacity on US East and Gulf coasts, which can widen Gulf basis and slow grain and meal shipments. Higher diesel and truck rates raise the cost of moving feed ingredients inland.
prod.int.joc.comJOC Team2017/07/21過去の傾向を示すのに十分な類似イベントがまだありません。
過去の強気な物流イベント113件の後、ULSD / ディーゼル は5営業日で中央値 +0.6% 動き（54% が上昇。中央50%は -2.8% から +4.2%）、20営業日では +0.2% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。
