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Capesize freight rates rose in the first week of October, supported by higher bunker fuel prices as Brent hit a four-year high near $85 per barrel. Singapore IFO 380 bunker prices topped $500 per tonne, while Chinese traders were absent during the National Day holiday.
Higher bunker costs raise the operating expense of carrying grain and meal, supporting freight rates and adding to delivered costs for feed ingredients.
seatrade-maritime.comMarcus Hand2018/10/05過去の傾向を示すのに十分な類似イベントがまだありません。
過去の強気なマクロイベント323件の後、原油(ブレント) は5営業日で中央値 +0.7% 動き（58% が上昇。中央50%は -2.9% から +3.7%）、20営業日では +1.3% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。
