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High water on the Mississippi River is reducing barge cargo loads, with flood conditions affecting traffic up and down the river. Golding Barge Line's president says business has improved overall as more cargoes are moving, but high water limits how much each barge can carry.
The interview also notes flood damage to infrastructure such as dams and locks.
Reduced barge loads raise the cost and lower the volume of moving grain and feed ingredients on the Mississippi, which can widen basis and pressure barge freight rates. Buyers in river-dependent regions may face higher delivered feed costs while flooding persists.
marketplace.org2019/04/30過去の傾向を示すのに十分な類似イベントがまだありません。
過去の弱気な物流イベント359件の後、トウモロコシ は5営業日で中央値 -0.3% 動き（44% が上昇。中央50%は -1.5% から +1.5%）、20営業日では -0.5% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。
