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Barge operators on the Illinois Waterway are working through a heavy holiday backlog after a year of record floods and trade disputes. High water in spring shut barge traffic at St. Louis for periods and stranded thousands of barges, and the Army Corps has spent hundreds of millions on dredging and lock repairs.
Backlogged and delayed barge movements keep freight costs elevated for Midwest grain and soybean meal shipments to the Gulf. Ongoing congestion supports barge rates into the new year.
waterwayscouncil.orgWaterways Council2019/12/29過去の傾向を示すのに十分な類似イベントがまだありません。
過去の中立な物流イベント48件の後、大豆粕 は5営業日で中央値 +0.7% 動き（60% が上昇。中央50%は -1.0% から +2.5%）、20営業日では +0.7% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。
