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Near 50-year low water levels on the Parana River at Rosario are forcing vessels to load up to 20% less than maximum, costing Argentine industry an estimated US$240 million so far this year. The river carries about 80% of Argentina's agricultural exports, and exporters face higher freight or delays to top off at Atlantic ports.
Reduced loadings and higher freight costs cut Argentine export capacity for soybean meal, grain and oilseeds, supporting meal prices and ocean freight rates while tightening available supply in international markets.
graincentral.comGuest Author2020/04/28過去の強気な物流イベント167件の後、大豆粕 は5営業日で中央値 +0.5% 動き（54% が上昇。中央50%は -1.8% から +2.9%）、20営業日では -1.2% 動きました。
過去の強気な物流イベント206件の後、大豆 は5営業日で中央値 +0.5% 動き（56% が上昇。中央50%は -1.3% から +2.6%）、20営業日では +1.4% 動きました。
過去の傾向を示すのに十分な類似イベントがまだありません。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。
