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Bloomberg via Financial Post reports LNG carriers waited up to nine days to transit the Panama Canal, with unbooked vessels facing 10 to 15 day waits and booked ones 5 to 10 days. The delays have lifted spot charter rates and disrupted US-to-Asia LNG supply.
Higher LNG charter costs and route disruptions weigh on US gas export economics and can push cargoes to alternative routes, supporting spot freight rates.
financialpost.comBloomberg News2020/10/30過去の強気な物流イベント54件の後、天然ガス は5営業日で中央値 -1.8% 動き（43% が上昇。中央50%は -5.7% から +6.2%）、20営業日では +5.1% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。
