読み込み中…
S&P Global analysis says Panamax freight has been supported this year by strong grain demand, particularly Chinese soybean imports and US-China phase one purchase commitments. Rates spiked in mid-August before falling sharply below USD10,000/day in September as Black Sea and Brazilian grain volumes faded.
Stronger grain shipping demand supports bulk freight costs that feed into landed feed ingredient prices, while the fading seasonal flows and coal trade risk point to softer freight ahead.
spglobal.com2020/10/19過去の傾向を示すのに十分な類似イベントがまだありません。
過去の中立な物流イベント230件の後、大豆 は5営業日で中央値 +0.4% 動き（55% が上昇。中央50%は -1.4% から +2.0%）、20営業日では +0.1% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。
