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IEAの報告によると、世界のディーゼルおよびガスオイルの供給量は、2026年の第2四半期に150万bpd、第3四半期に170万bpd減少しました。中東の輸出混乱、ウクライナのドローン攻撃によるロシアの生産減少、アジアの製油量縮小が要因です。陸上在庫は2016年以来の最低水準にあり、2027年半ばまでは完全な回復は見込まれていません。
留出油の不足が長引けば、ディーゼルと原油の価格は高止まりし、冬にかけて飼料供給網全体の輸送費と加工費を押し上げます。
過去の強気な地政学イベント250件の後、ULSD / ディーゼル は5営業日で中央値 +1.7% 動き(58% が上昇。中央50%は -3.6% から +8.7%)、20営業日では +0.9% 動きました。
過去の強気な地政学イベント656件の後、原油(ブレント) は5営業日で中央値 +1.9% 動き(63% が上昇。中央50%は -2.7% から +6.6%)、20営業日では +0.7% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。