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US consumption of diesel, heating oil and other distillates has started to fall in response to high prices and slower manufacturing and freight activity. Diesel exports from China have slowed, and Russia's invasion of Ukraine and related sanctions have worsened supply tightness.
Freight operators are consolidating deliveries to conserve fuel.
Falling demand from manufacturing and freight reduces diesel prices and freight costs for feed. The mix of high prices and conservation suggests that demand will stay weak in the near term.
reuters.comJohn Kemp2022/12/01過去の弱気なマクロイベント79件の後、ULSD / ディーゼル は5営業日で中央値 -1.0% 動き（39% が上昇。中央50%は -5.7% から +1.7%）、20営業日では -1.5% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。
