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Global distillate consumption has begun to decelerate in response to high prices and slowing manufacturing and freight activity. Part of the recent inventory build is seasonal, but part reflects manufacturers and hauliers cutting diesel use by rationalising production and consolidating loads.
Falling diesel demand reduces tightness in distillate markets and should ease pressure on oil prices over the coming months. Weaker freight activity also signals softer demand for transport fuel that feeds into freight and feed logistics costs.
reuters.comJohn Kemp2022/07/08過去の弱気なマクロイベント79件の後、ULSD / ディーゼル は5営業日で中央値 -1.0% 動き（39% が上昇。中央50%は -5.7% から +1.7%）、20営業日では -1.5% 動きました。
過去の弱気なマクロイベント312件の後、原油(ブレント) は5営業日で中央値 -1.7% 動き（38% が上昇。中央50%は -5.4% から +2.3%）、20営業日では -1.7% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。
Slackening global distillate demand from high prices and weaker freight activity supports the bearish fundamental backdrop for diesel.
