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Argentinian seaborne grain flows are running about 40% below the five-year average, and Panamax freight rates for East Coast South America are near their lowest since 2021. Drought and frost concerns for Argentine crops are weighing on fronthaul grain freight recovery hopes.
A smaller Argentine harvest means fewer soybean and corn cargoes, reducing demand for Panamax ships and keeping freight rates depressed, which lowers shipping costs for feed importers in the region but signals weaker South American export volumes.
spglobal.comNikolaos Aidinis Antonopoulos2023/02/21過去の傾向を示すのに十分な類似イベントがまだありません。
過去の強気な物流イベント206件の後、大豆 は5営業日で中央値 +0.5% 動き（56% が上昇。中央50%は -1.3% から +2.6%）、20営業日では +1.4% 動きました。
過去の強気な物流イベント285件の後、トウモロコシ は5営業日で中央値 +0.1% 動き（52% が上昇。中央50%は -1.5% から +1.5%）、20営業日では +0.8% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。
