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軽油価格の上昇により農業輸送コストが上がっており、穀物輸送需要は依然として堅調です。USDAは秋の穀物供給量が直近平均より4%多いと予測しており、第3四半期には艀輸送コストが50%上昇し、海上輸送運賃も上がりました。
輸送および保管コストの上昇はベーシスを拡大させ、購入者の配送済み飼料コストを押し上げるとともに、保管のための資金需要の増加が地域の買付価格に圧力をかけます。
rfdtv.com2026/10/30| 影響を受ける銘柄 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| はしけ運賃(セントルイス)▲強気 | — | — | — |
| 穀物海上運賃▲強気 | — | — | — |
| ULSD / ディーゼル▲強気 | 0.0% | — | — |
| トウモロコシ▼弱気 | 0.0% | — | — |
過去の強気な物流イベント116件の後、ULSD / ディーゼル は5営業日で中央値 +0.4% 動き（53% が上昇。中央50%は -3.1% から +4.2%）、20営業日では +0.2% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。
