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USDAの8月27日付穀物輸送報告によると、ミネアポリスから日本までの第2四半期の推計コストは、すべての区間で上昇した。メキシコ湾ルートの総コストは1トンあたり135.00ドルに達し、前年より約33%高い。海上輸送費は49%、バージ輸送費は28%上昇した。太平洋岸北西部のルートは13%以上上昇した。
バージと海上輸送コストの上昇は、米国産輸出トウモロコシと大豆のベーシスを拡大させ、輸出価格に比べて農家渡しと内陸価格を押し下げる。海上運賃の上昇は、他の産地と比べた競争力を損なう。
過去の傾向を示すのに十分な類似イベントがまだありません。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。