次の貨物ストップが迫るが、カナダは備えができていない

ある論評は、カナダの運輸労働法は時代遅れであり、新たな労働争議が起こる可能性が高いと主張している。カナディアン・ナショナル鉄道の鉄道契約は2026年末に満了し、その約3か月後に西海岸の港湾契約、さらに約9か月後にカナディアン・パシフィック・カンザスシティの契約が続く。最近の港湾と鉄道のストップは、それぞれ数百億ドル規模の貨物に影響を与えた。