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A Mississippi River barge captain says low water levels are limiting barge loads to sometimes half of normal, raising freight costs and squeezing terminal margins. He also flagged a shortage of about 180,000 maritime workers as a future risk to commodity movement.
Lighter barge loads raise per-ton freight costs, which lowers local cash bids for grain in upper Midwest origins and can build backlogs that delay shipments.
midwestfarmreport.comCharitee Seebecker2023/06/21過去の傾向を示すのに十分な類似イベントがまだありません。
過去の弱気な物流イベント359件の後、トウモロコシ は5営業日で中央値 -0.3% 動き（44% が上昇。中央50%は -1.5% から +1.5%）、20営業日では -0.5% 動きました。
過去の弱気な物流イベント297件の後、大豆 は5営業日で中央値 +0.3% 動き（54% が上昇。中央50%は -1.5% から +1.8%）、20営業日では +0.7% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。
