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IEAは2026年第4四半期に世界の石油供給が過剰になると予測しています。世界の製油所処理量は10月に日量130万バレル減少し8130万バレルとなり、IEAは12月に日量8470万バレルへ回復すると予測しています。ディーゼル供給は中東での減産とロシアの供給の混乱にさらされたままで、米国の製油所は高いマージンを狙って稼働率を上げています。
原油が供給過剰でも、精製能力の制約によりディーゼル価格は高止まりする可能性があり、飼料購入者の輸送コストも高いままになります。原油価格はディーゼルより速く下落する可能性があり、マージンの優位性が縮小するかもしれません。
過去の中立なマクロイベント11件の後、ULSD / ディーゼル は5営業日で中央値 +1.8% 動き(64% が上昇。中央50%は -0.6% から +4.1%)、20営業日では +3.9% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。