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La Shanghai Shipping Exchange ha riferito che i noli delle rinfuse secche questa settimana hanno seguito andamenti divergenti tra navi Capesize, Panamax e Supramax. I noli Capesize sono crollati per la sovracapacità e il calo dei contratti forward FFA, mentre i noleggi giornalieri di Panamax e Supramax sono saliti per la domanda di carbone, cereali e merci legate all'acciaio.
Il Far East Dry Bulk Rent Index è sceso dell'11,6% rispetto al periodo precedente.
Noli Capesize e indice dell'Estremo Oriente più bassi riducono i costi di trasporto delle rinfuse per cereali e panelli importati in Asia, il che può alleggerire il costo franco destino dei mangimi, mentre i noleggi Panamax più sostenuti per il trasporto di cereali compensano in parte questo sollievo.
gmteight.com14 nov 2026Ancora troppi pochi eventi passati comparabili per una lettura storica.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
