
Un rapporto CoBank del 10 novembre afferma che la flotta statunitense di chiatte a tramoggia per le vie navigabili interne è calata del 7,6% in dieci anni, fino a 19.668 chiatte nel 2026, e dovrebbe scendere a 16.240 entro il 2035. L'età media delle chiatte è ora di 17,6 anni, e una nuova chiatta a tramoggia costa 1 milione di USD o più.
Le chiatte fluviali trasportano circa la metà delle esportazioni statunitensi di mais e soia, quindi una flotta in calo potrebbe aumentare i costi di trasporto e indebolire il basis, riducendo la competitività delle esportazioni.
| INTERESSA | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Mais▼ribassista | +0,4% | — | — |
| Soia▼ribassista | +0,9% | — | — |
| Nolo chiatta (St. Louis)▲rialzista | — | — | — |
Dopo 363 eventi logistica ribassista passati, Mais si è mosso in mediana di -0,3% in 5 sedute (45% in rialzo; metà centrale da -1,5% a +1,5%), e di -0,5% in 20.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.