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Tradlinx ha analizzato 4.380 articoli sulla logistica relativi a 12 settimane, individuandone 918 (21%) sulle interruzioni di trasporto marittimo, porti o catena di approvvigionamento. Il Medio Oriente ha rappresentato il 39,8% di questa copertura e Russia-Ucraina/Mar Nero il 16,7%, mentre la congestione portuale si è classificata terza con il 12,4%.
Le persistenti interruzioni in Medio Oriente e nel Mar Nero mantengono elevati i costi di instradamento dei noli, i ritardi di ormeggio e i premi assicurativi per le spedizioni di cereali e ingredienti per mangimi, sostenendo i costi franco destino dei mangimi per gli acquirenti.
trans.info13 nov 2026Ancora troppi pochi eventi passati comparabili per una lettura storica.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
