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Hapag-Lloyd ha quasi quintuplicato l'utile operativo del terzo trimestre, a €935m, grazie a noli più elevati. Le tariffe medie sono aumentate di circa il 28%, a 1.808 $ per TEU.
La compagnia ha alzato le previsioni di EBIT per il 2026 a €1.7bn–2.1bn e ha dichiarato che tornerà pienamente sulla rotta del Mar Rosso e del Canale di Suez all'inizio del prossimo anno. Ha già ripreso alcuni servizi via Suez con Maersk.
Un ritorno pieno a Suez aggiungerebbe capacità effettiva di container e accorcerebbe i viaggi, il che dovrebbe far calare i noli nel tempo. È un segnale lievemente ribassista per i costi del trasporto marittimo, che si riflettono sui prezzi di importazione degli ingredienti per mangimi.
ca.marketscreener.comReuters12 nov 2026Ancora troppi pochi eventi passati comparabili per una lettura storica.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
