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Il World Container Index di Drewry è sceso a USD 4,389/FEU il 5 novembre, rispetto a USD 4,429 del 29 ottobre, ma resta superiore del 124% rispetto a un anno fa. I cali più marcati hanno riguardato le rotte Asia-USA, mentre le tariffe Asia-Europa sono salite nel mese fino al 3 novembre, per poi subire pressioni dal ritorno dei servizi via Suez.
Le compagnie hanno inoltre ridotto le partenze cancellate, aumentando la capacità effettiva.
Il calo delle tariffe dei container, soprattutto sulle rotte transpacifiche, indica costi di trasporto più bassi per gli esportatori di ingredienti per mangimi e prodotti cerealicoli spediti in container. Le tariffe Asia-Europa restano più solide, quindi il sollievo è disomogeneo tra le rotte.
czapp.comFreight Monthly12 nov 2026Ancora troppi pochi eventi passati comparabili per una lettura storica.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
