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Maersk ha aumentato il supplemento per il basso livello dell’acqua applicato al trasporto con chiatte fluviali da e verso diversi terminal olandesi, con decorrenza dal 3 novembre. La siccità ha abbassato i livelli dell’acqua, limitando la navigazione e causando la chiusura temporanea del Twentekanaal; ciò riduce la capacità delle chiatte e aumenta i costi operativi.
Le limitazioni alla navigazione fluviale e i supplementi più elevati aumentano i costi del trasporto interno e ne riducono l’affidabilità nella rete olandese interessata. Questo può far salire i costi di consegna delle merci che percorrono queste rotte, anche se l’articolo non specifica materie prime destinate ai mangimi.
worldports.orgLinh Nguyen10 nov 2026Ancora troppi pochi eventi passati comparabili per una lettura storica.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
