Il North Dakota ha ampliato gli usi consentiti del diesel rosso, soggetto a imposte più basse, includendo il trasporto di cereali e altri lavori agricoli su strade pubbliche. Gli agricoltori potrebbero così risparmiare 19 centesimi per gallone fino alla scadenza dell’ordinanza, il 30 novembre.
Il beneficio ha una portata limitata, perché l’uso su strada rappresenta solo circa il 5%–15% del consumo di diesel di un’azienda agricola tipica e le regole tra Stati ne complicano l’impiego.
L’agevolazione fiscale riduce leggermente le spese per il carburante di alcuni agricoltori, ma non attenua in misura significativa la domanda complessiva di diesel né gli alti costi del carburante, poiché la maggior parte del diesel agricolo può già beneficiare dell’aliquota fiscale più bassa. L’effetto sui prezzi è limitato e circoscritto.
| INTERESSA | 1d | 5d | 20d |
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| ULSD / Gasolio◆neutrale | −3,8% | — | — |
Dopo 27 eventi politica neutrale passati, ULSD / Gasolio si è mosso in mediana di -1,4% in 5 sedute (41% in rialzo; metà centrale da -4,3% a +2,6%), e di -4,6% in 20.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.