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L’articolo afferma che i prezzi del diesel sono aumentati più rapidamente di quelli del petrolio greggio a causa delle interruzioni sulle rotte del Medio Oriente, della riduzione della produzione e delle esportazioni russe di diesel, delle raffinerie danneggiate o ferme e delle scorte ridotte. A settembre le esportazioni globali di diesel sono state inferiori ai livelli di un anno prima, mentre la Cina le ha aumentate ad agosto e settembre, prima di tornare a limitare più ampiamente le esportazioni di carburanti a ottobre.
La riduzione della produzione delle raffinerie e della disponibilità per l’esportazione mantiene ristretto l’approvvigionamento di diesel anche se i prezzi del petrolio greggio calano, sostenendo i prezzi del diesel e aumentando i costi di trasporto e operativi per gli acquirenti di mangimi.
chrobinson.com6 nov 2026| INTERESSA | 1d | 5d | 20d |
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| ULSD / Gasolio▲rialzista | −0,2% | — | — |
Dopo 253 eventi geopolitica rialzista passati, ULSD / Gasolio si è mosso in mediana di +1,6% in 5 sedute (57% in rialzo; metà centrale da -3,6% a +8,6%), e di +0,9% in 20.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
