
Maersk ha alzato la guidance sull'EBITDA sottostante 2026 a 14-14,5 miliardi di dollari, il terzo rialzo quest'anno. Le tariffe di trasporto sono aumentate del 46% rispetto al trimestre precedente, spinte dalla congestione portuale e dalla domanda di merci industriali legate all'IA, mentre i volumi marittimi sono rimasti sostanzialmente stabili.
Tariffe dei container più alte, causate dalla congestione, aumentano il costo di importazione degli ingredienti per mangimi, anche se gli analisti prevedono che questi livelli elevati si ridurranno quando le navi torneranno a passare per Suez.
Ancora troppi pochi eventi passati comparabili per una lettura storica.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.