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Evergreen riprende questa settimana i transiti nel Canale di Suez, diventando l'ultimo vettore dell'OCEAN Alliance a tornare, secondo Linerlytica. Le forze houthi potrebbero aver conquistato un distretto a circa 40 miglia da Aden, secondo una notizia non confermata.
Linerlytica ha dichiarato che gli aumenti tariffari dei container del 1° novembre non stanno prendendo piede.
Un ritorno a Suez aggiunge capacità container e riduce la necessità di passare per il Capo di Buona Speranza, il che spinge verso il basso le tariffe del trasporto container. Il trasporto di granaglie sfuse è colpito solo indirettamente, ma i combattimenti nello Yemen aumentano il rischio sulle rotte del Mar Rosso.
forwardernews.com4 nov 2026Ancora troppi pochi eventi passati comparabili per una lettura storica.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
