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I noli dei container sono saliti la scorsa settimana sulle principali rotte Asia-Europa e transpacifiche, nonostante segnali di raffreddamento della domanda, poiché congestione e cancellazioni di scali hanno sostenuto i prezzi. Vettori come OOCL e Zim stanno tornando sulla rotta attraverso il Canale di Suez e il Mar Rosso, e circa il 63% della capacità impiegata Asia-Europa passa ora da questo corridoio.
Un possibile sciopero a Los Angeles-Long Beach aggiunge incertezza.
I cambiamenti di rotta nel Mar Rosso riducono la capacità effettiva e aumentano i costi del trasporto marittimo per gli esportatori di cereali e semi oleosi e per gli importatori di mangimi, mentre il rischio di sciopero portuale sulla costa occidentale degli Stati Uniti potrebbe restringere ulteriormente i programmi di spedizione.
cello-square.com4 nov 2026Ancora troppi pochi eventi passati comparabili per una lettura storica.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
