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The US is the largest user of the Panama Canal, with about 73% of canal traffic tied to US commodity containers. The Panama Canal Authority plans to cut daily Panamax transits from 36-34 to 32-30 to conserve water and delay depth restrictions.
Fewer daily transits tighten capacity for US exports and raise freight rates, which can widen basis and lower farm-gate prices for Gulf-bound grain. Ocean freight costs are likely to rise for grain and feed shippers.
cnbc.comLori Ann LaRocco24 giu 2023Ancora troppi pochi eventi passati comparabili per una lettura storica.
Dopo 359 eventi logistica ribassista passati, Mais si è mosso in mediana di -0,3% in 5 sedute (44% in rialzo; metà centrale da -1,5% a +1,5%), e di -0,5% in 20.
Dopo 297 eventi logistica ribassista passati, Soia si è mosso in mediana di +0,3% in 5 sedute (54% in rialzo; metà centrale da -1,5% a +1,8%), e di +0,7% in 20.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
