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Il Rapporto USDA sul trasporto dei cereali del 27 agosto mostra che i costi modellati del secondo trimestre da Minneapolis al Giappone sono aumentati su tutti i tratti. Il costo totale della rotta del Golfo ha raggiunto 135,00 USD a tonnellata, circa il 33% in più rispetto a un anno prima, con il trasporto marittimo in aumento del 49% e quello in chiatta del 28%.
Le rotte del Nord-Ovest Pacifico sono aumentate del 13% o più.
I maggiori costi di chiatta e marittimi ampliano il differenziale per il mais e la soia statunitensi destinati all'export, riducendo i prezzi alla fattoria e nell'entroterra rispetto ai valori di esportazione. L'aumento dei noli marittimi pesa sulla competitività rispetto ad altre origini.
freightnews.net30 ago 2026Ancora troppi pochi eventi passati comparabili per una lettura storica.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
