Caricamento…
The closure of the Strait of Hormuz has sharply increased demand for Panama Canal transits, with US fuel exports reaching record highs as countries seek non-Middle East oil. The Atlantic Council analysis argues the canal should capture this windfall, noting the canal handles about 13,000 ships yearly versus roughly 35,000 through Hormuz before the conflict.
Shifting energy and cargo flows through Panama raise canal premiums and congestion costs for bulk and grain shipments, while the rerouting of global shipping adds freight cost pressure on US export routes.
atlanticcouncil.orgKatherine Walla21 mag 2026Ancora troppi pochi eventi passati comparabili per una lettura storica.
Dopo 26 eventi logistica rialzista passati, Petrolio greggio (WTI) si è mosso in mediana di +1,2% in 5 sedute (58% in rialzo; metà centrale da -5,1% a +9,5%), e di +2,0% in 20.
Dopo 22 eventi logistica rialzista passati, Petrolio greggio (Brent) si è mosso in mediana di -0,7% in 5 sedute (45% in rialzo; metà centrale da -5,7% a +4,5%), e di -1,2% in 20.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
