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Bloomberg ha riferito che i noli spot dei container sono saliti del 173% per la deviazione delle navi intorno al Mar Rosso. Il traffico nel Canale di Suez è calato del 28% negli ultimi 10 giorni.
Forti aumenti dei noli fanno salire il costo franco destino delle materie prime per mangimi importate da Asia ed Europa e possono ampliare le differenze di prezzo regionali per cereali e semi oleosi.
Ancora troppi pochi eventi passati comparabili per una lettura storica.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.