Memuat…
Analis Lars Jensen mengatakan tarif angkut peti kemas tinggi karena pengalihan rute dan kemacetan pelabuhan telah mempersempit kapasitas efektif. Ia memperkirakan kelebihan kapasitas tersembunyi akan muncul kembali setelah rute Laut Merah dibuka dan kapal baru dikirim.
Kapasitas yang ketat saat ini menopang tarif peti kemas yang tinggi, tetapi kembalinya kelebihan kapasitas yang diperkirakan mengindikasikan tarif yang lebih rendah di kemudian hari. Berita ini terutama berkaitan dengan peti kemas dan hanya berdampak tidak langsung pada biaya angkut bahan baku pakan curah.
worldports.orgMonica Germany12 Nov 2026Belum cukup peristiwa historis yang sebanding untuk analisis historis.
Pergerakan benchmark setiap komoditas dari penutupan terakhir sebelum peristiwa. Pembacaan historis menggabungkan peristiwa serupa di masa lalu; itu menggambarkan apa yang terjadi, bukan apa yang akan terjadi. Bukan nasihat investasi.
