
Tarif angkut kontainer di rute utama Asia-Eropa dan trans-Pasifik naik pekan lalu. Sekitar 63% kapasitas Asia-Eropa kini berlayar melalui Laut Merah, dan tarif Asia-Mediterania mencapai USD 4.252 per FEU, naik 8% dibandingkan pekan sebelumnya.
Perusahaan pelayaran membatalkan delapan pelayaran Asia-Eropa pekan depan, dan potensi mogok di LA-Long Beach mengancam kargo mulai 1 November.
Pembatasan kapasitas kontainer dan kemacetan membuat biaya pengiriman tetap tinggi, yang menaikkan harga bahan baku pakan impor dan perlengkapan kemasan. Ini adalah tarif kontainer, bukan biaya angkut grain curah, sehingga dampak langsung terhadap harga biji-bijian terbatas.
Belum cukup peristiwa historis yang sebanding untuk analisis historis.
Pergerakan benchmark setiap komoditas dari penutupan terakhir sebelum peristiwa. Pembacaan historis menggabungkan peristiwa serupa di masa lalu; itu menggambarkan apa yang terjadi, bukan apa yang akan terjadi. Bukan nasihat investasi.