
World Container Index Drewry turun menjadi USD 4,389/FEU pada 5 November, dari USD 4,429 pada 29 Oktober, tetapi masih 124% di atas setahun lalu. Penurunan terbesar terjadi pada rute Asia-AS, sementara tarif Asia-Eropa naik sepanjang bulan hingga 3 November sebelum tertekan oleh kembalinya layanan melalui Suez.
Pelayaran juga memangkas pelayaran yang dibatalkan, sehingga kapasitas efektif bertambah.
Turunnya tarif kontainer, terutama di rute transpasifik, menandakan biaya pengiriman yang lebih rendah bagi eksportir bahan pakan dan produk biji-bijian yang dikirim dalam kontainer. Tarif Asia-Eropa tetap lebih kuat, sehingga manfaatnya tidak merata di setiap jalur.
Belum cukup peristiwa historis yang sebanding untuk analisis historis.
Pergerakan benchmark setiap komoditas dari penutupan terakhir sebelum peristiwa. Pembacaan historis menggabungkan peristiwa serupa di masa lalu; itu menggambarkan apa yang terjadi, bukan apa yang akan terjadi. Bukan nasihat investasi.