
Sea-Intelligence melaporkan kapasitas kontainer dari Asia ke Pantai Barat AS mendekati level rekor, sekitar 393,000 TEU per minggu pada Oktober dan sekitar 400,000 pada November, karena jadwal pelayaran kuartal ketiga yang tertunda tiba bersamaan. Tarif Drewry dari Shanghai ke Los Angeles turun 6% menjadi $7,514 per kontainer 40ft pada 29 Oktober dan diperkirakan akan turun lebih lanjut.
Membanjirnya kapasitas kontainer merupakan isu pelayaran kontainer dengan dampak langsung kecil terhadap biaya angkut biji-bijian pakan curah. Dampaknya terutama pada perdagangan kontainer dan kemacetan terminal, bukan harga komoditas curah kering.
Belum cukup peristiwa historis yang sebanding untuk analisis historis.
Pergerakan benchmark setiap komoditas dari penutupan terakhir sebelum peristiwa. Pembacaan historis menggabungkan peristiwa serupa di masa lalu; itu menggambarkan apa yang terjadi, bukan apa yang akan terjadi. Bukan nasihat investasi.