
Tarif angkutan rute C3 Tubarão–Qingdao antara Brasil dan China naik $2.93 per ton metrik menjadi $36.80, sementara tarif rute C5 Australia Barat–China naik $0.78 menjadi $14.88. Selisih antara kedua rute melebar menjadi $21.92 per ton, di atas rata-rata 52 minggu sebesar $19.
Tarif angkutan laut yang lebih tinggi menaikkan biaya pengiriman ekspor Brasil ke China dan dapat mengurangi daya saing harganya. Kenaikan yang dilaporkan mendukung tarif angkutan laut di rute tersebut.
Belum cukup peristiwa historis yang sebanding untuk analisis historis.
Pergerakan benchmark setiap komoditas dari penutupan terakhir sebelum peristiwa. Pembacaan historis menggabungkan peristiwa serupa di masa lalu; itu menggambarkan apa yang terjadi, bukan apa yang akan terjadi. Bukan nasihat investasi.