
Pada Oktober 2023, kapal pendorong John M Donnelly kandas di dekat Profit Island di hilir Sungai Mississippi saat mendorong 25 tongkang kosong. NTSB memperkirakan kedalaman air di rintangan tersebut sekitar 7.8 kaki, dibandingkan dengan sarat kapal yang dilaporkan sebesar 9.5 kaki; seorang awak mengalami cedera ringan dan biaya perbaikan mencapai $505,834.
Insiden ini menyoroti bahwa kedalaman alur sungai yang dangkal atau tidak pasti dapat mengganggu pergerakan tongkang dan meningkatkan risiko navigasi. Insiden ini tidak memberikan bukti adanya perubahan yang lebih luas pada kapasitas atau harga angkutan biji-bijian.
Belum cukup peristiwa historis yang sebanding untuk analisis historis.
Pergerakan benchmark setiap komoditas dari penutupan terakhir sebelum peristiwa. Pembacaan historis menggabungkan peristiwa serupa di masa lalu; itu menggambarkan apa yang terjadi, bukan apa yang akan terjadi. Bukan nasihat investasi.