Memuat…
Artikel tersebut melaporkan bahwa tarif angkutan peti kemas naik dari sekitar $1,899 menjadi $4,585 dalam tujuh bulan sejak konflik Iran dimulai, sementara biaya asuransi kapal senilai $100 million meningkat dari sekitar $500,000 menjadi $7.5 million. Artikel itu juga menyebut ancaman di Laut Merah dan Terusan Suez, pembatasan akibat kekeringan di Terusan Panama, perang di Ukraina, biaya bahan bakar, dan kekurangan tenaga kerja sebagai tekanan bagi sektor pelayaran.
Biaya angkutan dan asuransi yang lebih tinggi menaikkan biaya sampai di tujuan untuk bahan baku pakan impor dan dapat mengganggu arus perdagangan. Tekanan ini bullish bagi tarif angkutan laut, sedangkan dampaknya terhadap harga komoditas bergantung pada paparan terhadap rute dan bersifat kurang langsung.
rtve.esCARMEN MORALES PUISEGUR7 Nov 2026Belum cukup peristiwa historis yang sebanding untuk analisis historis.
Pergerakan benchmark setiap komoditas dari penutupan terakhir sebelum peristiwa. Pembacaan historis menggabungkan peristiwa serupa di masa lalu; itu menggambarkan apa yang terjadi, bukan apa yang akan terjadi. Bukan nasihat investasi.
