
Xeneta memperkirakan tarif spot pengiriman kontainer melalui laut pada 2027 rata-rata 30% lebih rendah dibandingkan kuartal ketiga 2026, sementara tarif jangka panjang turun 5%. Prospeknya mengasumsikan pertumbuhan permintaan sebesar 2.5%–4% dibandingkan pertumbuhan armada sebesar 6.8%, termasuk kapasitas yang kembali tersedia saat layanan kembali ke Laut Merah dan Terusan Suez.
Xeneta memperingatkan bahwa ancaman keamanan yang kembali muncul dapat membalikkan penurunan tersebut.
Pertumbuhan armada yang diperkirakan lebih cepat daripada permintaan, ditambah rute yang lebih pendek melalui Suez, menambah kapasitas angkutan laut dan mengindikasikan biaya pengiriman yang lebih rendah; gangguan baru di Laut Merah justru dapat memperketat kapasitas dan menaikkan tarif.
Belum cukup peristiwa historis yang sebanding untuk analisis historis.
Pergerakan benchmark setiap komoditas dari penutupan terakhir sebelum peristiwa. Pembacaan historis menggabungkan peristiwa serupa di masa lalu; itu menggambarkan apa yang terjadi, bukan apa yang akan terjadi. Bukan nasihat investasi.