
Gangguan di sekitar Selat Hormuz telah mendorong biaya pengangkutan pupuk melalui rute alternatif menjadi lebih dari $200 per ton, dari sekitar $50 sebelum konflik, serta menurunkan volume penjualan hingga di bawah kapasitas produksi. SABIC Agri-Nutrients melaporkan laba bersih semester pertama turun 21%; analisis AGBI memperkirakan pasokan urea global yang makin ketat akan menopang pasar pupuk setelah 2026 jika kondisi pelayaran kembali normal.
Biaya angkut yang lebih tinggi dan pembatasan ekspor dari Teluk memperketat pasokan urea yang tersedia serta menekan margin produsen, sehingga menopang harga urea. Artikel tersebut menyebut ekspektasi bahwa ketatnya pasokan akan berlangsung lebih lama, sementara normalisasi pelayaran dapat meredakan tekanan.
| BERDAMPAK PADA | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Urea▲bullish | 0,0% | — | — |
Setelah 49 peristiwa logistik bullish sebelumnya, Urea bergerak median -0,3% selama 5 sesi (45% lebih tinggi; separuh tengah -1,3% sampai +2,2%), dan -0,4% selama 20 sesi.
Pergerakan benchmark setiap komoditas dari penutupan terakhir sebelum peristiwa. Pembacaan historis menggabungkan peristiwa serupa di masa lalu; itu menggambarkan apa yang terjadi, bukan apa yang akan terjadi. Bukan nasihat investasi.