
Maersk menaikkan proyeksi EBITDA underlying setahun penuh 2026 menjadi US$14–14,5 miliar dan panduan EBIT menjadi US$8–8,5 miliar setelah kuartal III yang kuat. Pendapatan Ocean naik 37% menjadi US$12,6 miliar, dan rata-rata tarif angkut per kontainer berisi naik sekitar 46% year on year menjadi US$3.287 per FFE.
Tarif angkut kontainer yang lebih tinggi akibat kapasitas kapal yang terbatas meningkatkan biaya landed bahan baku pakan impor dan pengiriman pakan kemasan. Hasil perusahaan menunjukkan biaya angkut laut masih tinggi.
Belum cukup peristiwa historis yang sebanding untuk analisis historis.
Pergerakan benchmark setiap komoditas dari penutupan terakhir sebelum peristiwa. Pembacaan historis menggabungkan peristiwa serupa di masa lalu; itu menggambarkan apa yang terjadi, bukan apa yang akan terjadi. Bukan nasihat investasi.