
Review of Maritime Transport 2025 dari UNCTAD menemukan bahwa angkutan laut mengangkut lebih dari 80% volume barang dunia. Ton-mil tumbuh lebih cepat daripada volume perdagangan karena serangan di Laut Merah dan risiko di Timur Tengah mendorong kapal menempuh rute yang lebih panjang.
Pelayaran yang lebih panjang dan pengalihan rute menaikkan tarif angkutan dan memperpanjang waktu pengiriman, sehingga biaya impor gandum dan pakan di pelabuhan tujuan meningkat. Hal ini menopang tarif angkutan laut.
Belum cukup peristiwa historis yang sebanding untuk analisis historis.
Pergerakan benchmark setiap komoditas dari penutupan terakhir sebelum peristiwa. Pembacaan historis menggabungkan peristiwa serupa di masa lalu; itu menggambarkan apa yang terjadi, bukan apa yang akan terjadi. Bukan nasihat investasi.