
BIMCO memperingatkan bahwa pertumbuhan pasokan dry bulk kemungkinan akan melampaui permintaan pada 2027 maupun 2028, di tengah gangguan di Hormuz dan Laut Hitam. Badan pelayaran ini menyusun dua skenario prakiraan: satu dengan Selat Hormuz praktis tertutup dan satu lagi dengan selat dibuka kembali mulai 2027.
Pasar dry bulk yang kelebihan pasokan selama 2027–2028 cenderung menekan tarif angkutan laut, sehingga menurunkan biaya impor gandum dan bungkil pakan. Hasilnya bergantung pada apakah Hormuz dibuka kembali, yang juga memengaruhi biaya energi dan pupuk.
Belum cukup peristiwa historis yang sebanding untuk analisis historis.
Pergerakan benchmark setiap komoditas dari penutupan terakhir sebelum peristiwa. Pembacaan historis menggabungkan peristiwa serupa di masa lalu; itu menggambarkan apa yang terjadi, bukan apa yang akan terjadi. Bukan nasihat investasi.