
Menurut Alphaliner, 63% kapasitas kontainer dari Timur Jauh ke Eropa dialokasikan pada layanan yang menggunakan rute Laut Merah selama 15 September hingga 15 Oktober 2026. Layanan dengan transit Laut Merah mencakup 24 dari 46 layanan langsung, dan pelayaran secara bertahap kembali ke Suez dengan rute campuran.
Jalur Mediterania menunjukkan pemulihan lebih cepat, sekitar 70% kapasitas.
Pelayaran yang kembali ke rute Suez menambah kapasitas kapal di jalur Asia-Eropa dan memperpendek waktu transit, sehingga menekan tarif angkutan turun. Pemulihan berlangsung bertahap, sehingga dampak pada tarif kemungkinan moderat dan tidak merata antar perdagangan.
Belum cukup peristiwa historis yang sebanding untuk analisis historis.
Pergerakan benchmark setiap komoditas dari penutupan terakhir sebelum peristiwa. Pembacaan historis menggabungkan peristiwa serupa di masa lalu; itu menggambarkan apa yang terjadi, bukan apa yang akan terjadi. Bukan nasihat investasi.