Memuat…
Ice on rivers is impeding soybean movement, and barge tonnage on key waterways was recently cut by more than 60 percent. An elevator with both rail and barge loading accepted deliveries only for rail while barge traffic was interrupted.
With barge capacity sharply reduced, soybeans pile up at origin and local cash prices come under pressure, while barge freight rates rise.
brownfieldagnews.com30 Jan 2018Setelah 297 peristiwa logistik bearish sebelumnya, Kedelai bergerak median +0,3% selama 5 sesi (54% lebih tinggi; separuh tengah -1,5% sampai +1,8%), dan +0,7% selama 20 sesi.
Belum cukup peristiwa historis yang sebanding untuk analisis historis.
Pergerakan benchmark setiap komoditas dari penutupan terakhir sebelum peristiwa. Pembacaan historis menggabungkan peristiwa serupa di masa lalu; itu menggambarkan apa yang terjadi, bukan apa yang akan terjadi. Bukan nasihat investasi.
